3 ЧЕРВНЯ ЗА СКАРГОЮ МІНІСТРА ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ, Г. КИРПИ, УПРАВЛІННЯ З БОРОТЬБИ ІЗ ОРГАНІЗОВАНОЮ ЗЛОЧИННІСТЮ М. КИЄВА ПОЧАЛО ПЕРЕВІРКУ ДІЯЛЬНОСТІ КИЇВСЬКОГО ЕКОЛОГО-КУЛЬТУРНОГО ЦЕНТРУ. ЗА ОСТАННІ ДЕКІЛЬКА МІСЯЦІВ ЦЕ ВЖЕ ДРУГА ПЕРЕВІРКА КЕКЦу ФІСКАЛЬНИМИ СЛУЖБАМИ. ПЕРША БУЛА ПІСЛЯ ПРЕС-КОНФЕРЕНЦІЇ, НА ЯКІЙ Г. КИРПУ БУЛО НАГОРОДЖЕНО ДИПЛОМОМ "ГОЛОВНИЙ ВОРОГ ЗАПОВІДНИКІВ".

1_ МЕБІУС ПЕРЕРВАВ РОБОТУ.
     30 травня "Мебіус" пішов з Бистрого до порту Усть-Дунайск. Судно простояло в порту до вечора 1 червня, а 2 червня пішло до Румунії, у Констанцу. За офіційною версією - заправлятися паливом (у Румунії воно нібито дешевше, ніж в Україні).

2_ КІЛЬКІСТЬ ПОРУШЕНЬ ЗНИЖУЄТЬСЯ?
     14 травня ми повідомляли, що
> Дозволи на виконання днопоглиблювальних робіт видавалися
> "Дельта-Лоцман" за умови супроводу робіт комплексним екологічним
> моніторингом. Роботи вже початі, договори на проведення моніторингу з
> відповідними інститутами укладені не були.

Держінспекція охорони Чорного моря повідомила, що для проведення комплексного екологічного моніторингу "Дельта-Лоцман" уклало договір з ЧорноморНДІпроектом. На субпідряді до цієї роботи залучені Одеський центр Південного НДІ морського рибного господарства й океанографії (ПівдНІРО) і Дослідницький центр "Ноосфера". Представники ПівдНІРО і "Ноосфери" почали спостереження 23 травня.

3_ ОЛЕГ ЛИСТОПАД: СПАСИБІ ЗА ПІДТРИМКУ!
     Дорогі друзі!
     У зв'язку з перемогою в національному журналістському конкурсі "Золоте перо" хочу подякувати усім, хто підтримував мене у важкі хвилини, хто допомагав у підготовці матеріалів, поділявся темами й ідеями. Особлива подяка ВГЕО "МАМА-86", яка стала моєю другою творчою майстернею.
     Без активної діяльності неурядових організацій не було б і цих статей, без успіхів і резонансу, що супроводжує цю роботу, мої публікації залишилися б непоміченими!
     За успіх нашої безнадійної справи!
     Олег Листопад

4_ ОФІЦІЙНІ ПРОТЕСТИ
     * 27 травня Румунія звернулася до комітету з дотримання Конвенції Еспо (Конвенції про оцінку впливу на навколишнє середовище в трансграничному контексті) зі скаргою на Україну, про те, що остання не дотримує вимоги даної конвенції при спорудженні судноплавного шляху.
     * Днями МЗС Румунії заявив Україні офіційну ноту протесту з приводу спорудження судноплавного шляху на гирлі Бистре.
     * Днями комітет з дотримання Орхуської конвенції (Конвенції про доступ до інформації, участі громадськості в процесі прийняття рішень і доступі до правосуддя з питань, що стосуються довкілля) зажадав від уряду України і Мінохорониприроди пояснити, чому Україна не дотримує вимог конвенції при спорудженні судноплавного шляху на Бистрому.